固定式液压登车桥施工步骤？现如今固定液压登车桥已走进各大仓库，物流中心，工业厂房等地区？那么对于固定式液压登车桥我们需要做好哪些工作呢？这是我们所要关心，对于固定式液压登车桥来说，首先一点安装低必须有月台，其次是挖地坑，一般地坑都是自己情人挖的，销售的一方不做，只提供图纸挖坑尺寸。一、地坑要求
1.地坑尺寸：长1650mm、宽1350mm、深420mm。
2.设备尺寸：长160mm、宽1300mm、深400mm。
3.混凝土浇灌底部200mm,四周150mm。
4.地坑的矩形面对角线应相等。
5.地坑坑壁应垂直，坑底水平。
6.地坑应防水长期保持干燥。
7.建筑地坑使不须须留地脚螺栓孔，安装时采用铁膨胀螺栓固定。
二、固定式液压登车桥安装步骤
1.先挖一个地坑。
2.挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3.将锚钉焊与角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
4.坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
5.坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
6.水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
7.二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
8.将固定液压液压登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
钢丝绳
钢丝绳主要品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关， 与绳径匹配的绳卡数 钢丝绳直径<-36 最少绳卡数目3456。
绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。
固定式登车桥使用方法： 在当今社会，中国各个地区现代化厂房应运而生，为了提高厂房中的工作运输效率，选择一款合适的起重装卸设备尤为重要。固定式液压登车桥由此而生。我们通常称乎它为装卸平台，因为它解决了仓库货台与货车箱体之间的高度差，使得叉车能够顺畅通过，减少了人力，运用成本，提高了装卸效率。 固定式登车桥的操作方法非常简单，它不像移动式登车桥那样需要手摇控制高度，直需单人控制上升键，甲板就会上升。当升降到顶端时，唇板张开，松开上升键，甲板会自动会自动下降，与车厢衔接，其后叉车即可轻松进行货物装卸。
固定登车桥的价格目前来说并不是很贵，而且市场价也比较透明，一般来说6吨的固定式登车桥价格在16500元左右，开票价格。根据不同区域，运费另算，如果客户购买设备离安装区域则建议购买当地大品牌设备，维修方便，运费也可省一大笔。
