临时装载率的定义
施工现场的提升机工作频繁，利用率高，但必须考虑电动机的不连续工作系统，这种系统通常被称为暂负荷率(有时也称为负荷可持续性率)。其定义为FC =工作周期时间/负载时间x 100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有些工地的电梯是租赁公司租用的，他们总是想充分利用这些电梯。然而，电机的暂态负载率(FC = 40%或25%)完全被忽略。为什么马达不发热?有的甚至闻到烧焦的味道还在使用，这是非常不正常的操作。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大、过载或启动频繁，则为小型马拉小车。因此，施工现场的每一个司机都必须理解临时负荷率的概念，并按照科学的规则进行操作。这种电机本身就是根据间歇运行设计的货梯及升降平台、固定式液压登车桥导轨式链条升降平台。
缓冲
施工电梯安全的最后一道防线是施工电梯上的缓冲器。首先，它必须建立起来。其次，它必须具有一定的强度来承受电梯额定负载的冲击，并起到缓冲作用。然而，在许多建筑工地，虽然有一些设置，但不足以起到缓冲作用。站点上根本没有缓冲区。这是极其错误的。我们希望用户能注意检查，不要轻视这最后一道防线固定式液压登车桥导轨式链条升降平台。。
严禁攀爬或站在载人平台的护栏上固定式液压登车桥导轨式链条升降平台。。
应在坚实平坦的地面上使用。它不应该用于临时搭建的长椅、卡车(卡车、卡车、有盖汽车)、床或加长的表面。
电梯工作时，禁止空载触碰电梯侧面，以免发生事故固定式液压登车桥导轨式链条升降平台。。
如果地面在支撑脚下是软的，我们应该做一个坚实的床垫，并稳定地调整它。
电梯工作时，不得站在有人操纵的机架下。
桅杆式升降机不得倾斜。靠近高墙使用时，高程高度不得大于高墙高度固定式液压登车桥导轨式链条升降平台。。
司机应该仔细检查电气系统是否,液压系统和机械系统的平台是正常的每天工作之前,和测试平台,几次没有加载,检查是否有错误和异常现象,注意是否有重大异常差距平台平台平台停止的准确性。
在开始工作之前，司机锁上了栅栏两端的活动门，按响了门铃。当围栏的活动门打开时，严禁工作。紧急停止开关可以在特殊情况下停止平台，但禁止使用紧急停止开关停止平台正常运行。
司机应负责监督平台运输的货物在平台上的均匀分布，尽量防止负载不平衡，禁止超载作业。平台不得携带、携带易燃易爆危险物品，严禁攀爬、人工摇晃。
严禁司机在平台工作期间离开岗位、擦拭、润滑、修理平台。工作结束后，司机应切断电源，离开岗位前锁好控制面板，并填写交接记录。
平台发生故障或不能正常工作时，应立即通知维修人员进行维修。如发现有危险或可能造成人身或机械事故，应立即切断机房总电源，由管理部门报维修部详细检查后方可使用。
