建筑类型升降机
它是什么?它是指建筑中使用的电梯，它不同于室内的客用电梯，也被称为外升降机，壁挂式升降机。它是一种大型施工机械，附着在施工主体上，利用工作笼(悬挂笼)沿轨道杆垂直(或倾斜)上下移动，载运人员和货物。近年来，随着建筑规模的快速发展，高层建筑越来越多，在施工现场使用升降机也越来越普遍。有人读了一份关于电梯的报告。2008年12月27日上午7时40分左右，在长沙市韶山南路海城施工现场，因电梯桅杆折断，吊笼从空中坠落，造成18人死亡。央视和各大媒体在同一天进行了报道，在全国范围内造成了相当大的负面影响。接下来，我将通过主要媒体的报道来谈谈这次事故。
事故的情况
在事故发生的前一天晚上，安装单位连接了电梯。附件点之间的距离的这种类型的桅杆(SCD200/200V)电梯9米(前面的附件间隔6米)。因此,悬架之间的距离的桅杆当时12 m标准提出了关节后,应按照规范。及时添加一个附件。但安装单元可能是现在离开工作而不悬挂这样高的自由端桅杆的原因，情况还没有被移交。更重要的是，安装限位冲孔限位开关阀瓣不需要花费太多的时间和精力，甚至不用安装就可以离开。第二天，电梯司机没有检查上面的悬架，就把悬架吊笼穿过顶部的附着点(28层)开始工作。在两次行程之后，总共有23人在第三个[1](超载)中被装载。在路上，五个人下来了，在去28楼的路上，由于吊笼到桅杆的偏心。荷载作用下，吊杆端在最后附着点被扭断，吊笼从高空坠落，造成吊笼基本生命损失，造成全国范围内的重大恶性事故。
造成事故的原因和责任
任何事故的责任应该是:
一是对施工企业管理的忽视。除了盲目追求市场规模、降低项目管理和技术支持水平外，企业甚至可能采取挂靠、转让资质、私自招聘、任意性用工等方式，采取契约托管的形式，导致管理空洞。就事故而言，如果项目管理部门(包括监理部门)有权安装和升级。着陆操作人员在交叉操作条件下协调工作。即使值班的建筑经理在7:30开始工作，他告诉司机:“吊杆的顶部昨天晚上接了又接，但没有连接，你不能把它升上去(也就是说，它不能对28:30打开)。”地板上。“如果有人这么说，电梯司机就会受到提示和限制，事故就不会发生。”因此，施工管理应该承担事故的主要责任。
对员工工作的责任感严重不足，甚至专业培训和教育都没有看到。首先,作为一个安装程序,之后加入了桅杆,他应该做他的依恋,不做或者不工作根据工作的需求规格,特别是知道电梯仍然有工作,甚至安装限位开关挡板的工作与一个小工作量太懒惰,和工作不交报告。这是一个极端不负责任的人对工作，没有安全意识，应该是事故的主要原因。
此外，电梯操作员应经过专业培训和认证。如果我们有相应的安全生产知识，按照工作规范检查增加后的桅杆，并在自我保护意识下提出一些质疑，就很有可能避免这次严重的伤亡事故的发生。
工程监理的失败是微不足道的。在现代建筑工程建设中，监理不仅对工程质量负责，而且对工程安全负责。项目安全生产的任何隐患都应该受到质疑。预防应该停止。要加强监督和整改。报告要上报主管部门，及时消除生产中的许多隐患。该工程的工程监理显然没有做好，也没有成功。
事故的情况
在事故发生的前一天晚上，安装单位连接了电梯。附件点之间的距离的这种类型的桅杆(SCD200/200V)电梯9米(前面的附件间隔6米)。因此,悬架之间的距离的桅杆当时12 m标准提出了关节后,应按照规范。及时添加一个附件。但安装单元可能是现在离开工作而不悬挂这样高的自由端桅杆的原因，情况还没有被移交。更重要的是，安装限位冲孔限位开关阀瓣不需要花费太多的时间和精力，甚至不用安装就可以离开。第二天，电梯司机没有检查上面的悬架，就把悬架吊笼穿过顶部的附着点(28层)开始工作。在两次行程之后，总共有23人在第三个[1](超载)中被装载。在路上，五个人下来了，在去28楼的路上，由于吊笼到桅杆的偏心。荷载作用下，吊杆端在最后附着点被扭断，吊笼从高空坠落，造成吊笼基本生命损失，造成全国范围内的重大恶性事故。
造成事故的原因和责任
任何事故的责任应该是:
一是对施工企业管理的忽视。除了盲目追求市场规模、降低项目管理和技术支持水平外，企业甚至可能采取挂靠、转让资质、私自招聘、任意性用工等方式，采取契约托管的形式，导致管理空洞。就事故而言，如果项目管理部门(包括监理部门)有权安装和升级。着陆操作人员在交叉操作条件下协调工作。即使值班的建筑经理在7:30开始工作，他告诉司机:“吊杆的顶部昨天晚上接了又接，但没有连接，你不能把它升上去(也就是说，它不能对28:30打开)。”地板上。“如果有人这么说，电梯司机就会受到提示和限制，事故就不会发生。”因此，施工管理应该承担事故的主要责任。
对员工工作的责任感严重不足，甚至专业培训和教育都没有看到。首先,作为一个安装程序,之后加入了桅杆,他应该做他的依恋,不做或者不工作根据工作的需求规格,特别是知道电梯仍然有工作,甚至安装限位开关挡板的工作与一个小工作量太懒惰,和工作不交报告。这是一个极端不负责任的人对工作，没有安全意识，应该是事故的主要原因。
此外，电梯操作员应经过专业培训和认证。如果我们有相应的安全生产知识，按照工作规范检查增加后的桅杆，并在自我保护意识下提出一些质疑，就很有可能避免这次严重的伤亡事故的发生。
工程监理的失败是微不足道的。在现代建筑工程建设中，监理不仅对工程质量负责，而且对工程安全负责。项目安全生产的任何隐患都应该受到质疑。预防应该停止。要加强监督和整改。报告要上报主管部门，及时消除生产中的许多隐患。该工程的工程监理显然没有做好，也没有成功。
从事故和反思中吸取教训，采取整改措施
这次事故是痛苦的，深刻的和反省的。应从以下两个方面予以纠正:_Management方法:建筑,包括高风险领域的业务,所以施工安全控制的形式不仅可以标语和口号,应该建立一个项目领导团队和全面的功能,为各种各样的安全风险可以在监控的实现。对于品牌销售和入驻建筑市场的现象，政府主管部门要坚决查处。对于一些项目，合同管理应该被合同管理所取代。要从根本上纠正项目经理简单粗放的管理模式。对于不具备资质的，要坚决清理建筑市场，否则就会影响建筑安全。事故会像往常一样发生。
加强对特种操作人员的培训和教育，现代建筑正日益向高层建筑发展，其使用的起重或运输设备越来越先进。主要设备有塔式起重机、施工升降机、起重机、绞车等。尤其是塔式起重机和建筑电梯，重量大、体积大、技术含量一定，相应的危险度较大。它们将对现场及其周边地区的安全构成潜在威胁。需要采用特殊的方法和设备在现场定期安装、架设、拆除。如果使用管理不当或操作不当，往往会造成严重事故，给人民生命财产造成巨大损失。
就长沙而言，90%的重大事故是人为因素造成的。如果一个懂得专业知识的人在加强责任感的情况下这样做，是完全可以消除和预防的。总之，恶性事故不应该发生。
施工电梯是大型施工机械之一。因为它承载着人们，它对人们的生命安全有很大的隐患。
